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車(chē)市中考:歐美系可圈可點(diǎn) 中日韓系集體滑坡

 http://www.t3home.cn    發(fā)表日期:2011-8-3 10:24:38  蘭格鋼鐵
    由于宏觀經(jīng)濟(jì)環(huán)境趨緊,以及多項(xiàng)刺激政策退出導(dǎo)致今年車(chē)市下滑,加上日本大地震對(duì)日系車(chē)企產(chǎn)能的影響,今年上半年真正完成全年銷(xiāo)量任務(wù)過(guò)半的車(chē)企幾乎寥寥無(wú)幾。除了幾家歐美車(chē)企和豪華品牌之外,大部分合資企業(yè)未能完成半年任務(wù)量,而自主品牌更是幾乎全軍覆沒(méi)。

    歐美車(chē)系勢(shì)頭“蓋過(guò)”七成企業(yè)

    根據(jù)乘聯(lián)會(huì)的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù),截至今年上半年,在我國(guó)主流的汽車(chē)企業(yè)中,僅有不到三成實(shí)現(xiàn)了時(shí)間過(guò)半、任務(wù)過(guò)半的目標(biāo),未能完成任務(wù)的多達(dá)七成。

    值得關(guān)注的是,在今年車(chē)市低迷的情況下,歐美系車(chē)市場(chǎng)表現(xiàn)依然可圈可點(diǎn),走在了整體車(chē)市的前頭。而剛剛擺脫去年豐田召回陰影的日系車(chē)企,在即將迎來(lái)產(chǎn)品投放周期的高潮時(shí),卻再度受到日本大地震的影響,致使銷(xiāo)量大幅落后于整體車(chē)市。

    在實(shí)現(xiàn)任務(wù)過(guò)半的車(chē)企中,絕大部分為歐美系車(chē)企。一汽-大眾、上海大眾、長(zhǎng)安福特、上海通用這四大歐美系車(chē)企全部完成。其中,最高的為上海通用,半年銷(xiāo)量達(dá)到了61.2萬(wàn)輛,完成全年任務(wù)量的53%。而日韓車(chē)系中,北京現(xiàn)代和長(zhǎng)安鈴木分別實(shí)現(xiàn)了銷(xiāo)量過(guò)半,其余日韓系品牌全部未實(shí)現(xiàn)銷(xiāo)量過(guò)半。特別是受地震影響的豐田系和本田系車(chē)企,上半年銷(xiāo)量更是出現(xiàn)了同比下滑。不少車(chē)企仍有“沖線”希望其實(shí),從車(chē)市全年的表現(xiàn)來(lái)說(shuō),“時(shí)間過(guò)半、任務(wù)過(guò)半”并不是特別適用。因?yàn)樵谲?chē)企的全年銷(xiāo)量結(jié)構(gòu)中,往往上半年的銷(xiāo)量占全年的45%,而下半年的銷(xiāo)售比例則在55%。也就是說(shuō),如果上半年完成了全年銷(xiāo)售目標(biāo)的45%,那么完成全年任務(wù)也是有希望的。

    從這個(gè)角度出發(fā),上汽通用五菱、神龍汽車(chē)和東風(fēng)日產(chǎn)等車(chē)企也有望完成全年的銷(xiāo)售目標(biāo)。但是,自主品牌車(chē)企中除了已經(jīng)完成銷(xiāo)量過(guò)半的海馬汽車(chē)和一汽夏利之外,其余未能達(dá)到45%的這個(gè)門(mén)檻。在上半年車(chē)市的此消彼長(zhǎng)中,自主品牌乘用車(chē)共銷(xiāo)售315.61萬(wàn)輛,同比下降0.82%,占乘用車(chē)銷(xiāo)售總量的44.39%,占有率較上半年同期下降2.96個(gè)百分點(diǎn)。而合資品牌17.83%,德系車(chē)則由13.39%上升到15.97%,美系車(chē)由9.98%上升到11.30%。

    “未達(dá)標(biāo)”企業(yè)下半年任務(wù)艱巨

    上周末,本田方面確認(rèn),受到日本大地震的影響,本田在華的年銷(xiāo)量目標(biāo)將從年初制定的73萬(wàn)輛降低至65萬(wàn)輛,銷(xiāo)量目標(biāo)與去年銷(xiāo)量持平。無(wú)獨(dú)有偶,馬自達(dá)早前也將今年的銷(xiāo)售目標(biāo)下調(diào)到26萬(wàn)輛,較原來(lái)的目標(biāo)下調(diào)了8%。馬自達(dá)中國(guó)董事長(zhǎng)山田憲召表示,由于受去年年末汽車(chē)購(gòu)置稅優(yōu)惠取消而引起的提前消費(fèi),以及汽車(chē)限購(gòu)和日本大地震等綜合因素使其銷(xiāo)量出現(xiàn)負(fù)增長(zhǎng)。

    根據(jù)企業(yè)公布的數(shù)據(jù),6月份本田中國(guó)的銷(xiāo)量同比下降29.9%,至35105輛;上半年其在華銷(xiāo)量同比下降12.3%,至271369輛。馬自達(dá)汽車(chē)6月份在中國(guó)市場(chǎng)銷(xiāo)量達(dá)16384輛,較之去年同期下降18%;

    1~6月,馬自達(dá)品牌在華累計(jì)銷(xiāo)售102703輛,同比下降4%。即使按照調(diào)整后的銷(xiāo)售目標(biāo),本田中國(guó)上半年也僅僅完成了全年任務(wù)的42%,馬自達(dá)汽車(chē)上半年完成了全年任務(wù)的39%。這樣看來(lái),即使調(diào)整了銷(xiāo)量目標(biāo),下半年的任務(wù)依然沉重。

    (本文來(lái)源:解放網(wǎng)-解放日?qǐng)?bào)作者:三秦)
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