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車軸用鋼成功開(kāi)發(fā) 推進(jìn)高速重載列車國(guó)產(chǎn)化
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http://www.t3home.cn 發(fā)表日期：2011-5-25 9:50:10
蘭格鋼鐵 |
新華網(wǎng)貴陽(yáng)5月24日電(記者石新榮)由首鋼貴陽(yáng)特殊鋼有限責(zé)任公司、貴州大學(xué)等承擔(dān)的國(guó)家科技支撐計(jì)劃項(xiàng)目課題——“高速、重載機(jī)車及車輛車軸用鋼”日前通過(guò)了由貴州省科技廳組織的專家驗(yàn)收。這一課題重點(diǎn)解決了國(guó)內(nèi)鐵路高品質(zhì)車軸用大鋼錠澆鑄和鍛造的重大技術(shù)難題和重大技術(shù)需求，加快了高速重載列車及車輛用關(guān)鍵零部件的國(guó)產(chǎn)化進(jìn)程。
這一課題自2008年實(shí)施以來(lái)，攻克了高速重載機(jī)車及車輛車軸用鋼在成分控制、冶煉、澆鑄、鍛造及熱處理工藝產(chǎn)業(yè)化的技術(shù)難題，在大鋼錠澆鑄技術(shù)、組織均勻化熱加工工藝及大型實(shí)物車軸熱處理工藝等方面形成了相應(yīng)的技術(shù)創(chuàng)新點(diǎn)，產(chǎn)品性能達(dá)到國(guó)際先進(jìn)水平。
課題實(shí)施過(guò)程中，通過(guò)合作創(chuàng)新，搭建了產(chǎn)學(xué)研聯(lián)合和科技創(chuàng)新服務(wù)平臺(tái)，形成了集冶金、材料和金屬壓力加工等多學(xué)科相結(jié)合的技術(shù)創(chuàng)新團(tuán)隊(duì)，增強(qiáng)了貴州省冶金行業(yè)科技創(chuàng)新能力，形成金屬材料產(chǎn)業(yè)發(fā)展的比較優(yōu)勢(shì)、競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。培養(yǎng)了材料冶金工程碩士20余人、碩士研究生3名，發(fā)表相關(guān)論文7篇，申請(qǐng)專利2項(xiàng)。
目前這一產(chǎn)品已經(jīng)成功應(yīng)用到9600千瓦大功率機(jī)車軸、7200千瓦大功率機(jī)車軸和地鐵車軸上，產(chǎn)能達(dá)每年2.5萬(wàn)噸。課題執(zhí)行期內(nèi)(2008年至2010年)，共銷售車軸鋼14萬(wàn)噸，收入15億元，產(chǎn)品成功推廣應(yīng)用到上海、深圳、廣東、武漢的地鐵車軸上，取得了顯著的經(jīng)濟(jì)效益。
首鋼貴鋼公司高速重載機(jī)車車軸用鋼的成功開(kāi)發(fā)，滿足了重載機(jī)車車軸承載能力高、綜合性能良好、使用壽命長(zhǎng)的需求，取代了進(jìn)口產(chǎn)品，加快了高速重載列車及車輛用關(guān)鍵零部件的國(guó)產(chǎn)化進(jìn)程。 |
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文章編輯：【蘭格鋼鐵網(wǎng)】www.t3home.cn |
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