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汽車入門價格大幅拉低 中高級車風云再起

 http://www.t3home.cn    發(fā)表日期:2011-4-20 10:19:24  蘭格鋼鐵
    油價再次上調(diào),本該受寵的小排量車并未等來春天,反而中高級車拉低價格紛紛上市,率先催熱4月車市。記者走訪佛山車市了解到,盡管小排量車促銷加大,但銷量未見大漲,而隨著東風悅達起亞K5、蒙迪歐-制勝2.0T、北京現(xiàn)代第八代索納塔等車型紛紛上市,沉默已久的中高級車市場再起風云。

    小排量車銷售增幅大滑

    “最近油價上漲了,但新嘉年華的銷量并未見大漲,上市才一周的蒙迪歐-制勝反而已賣了20多輛。”南海合福4S店市場部負責人告訴記者,“本來以為油價上漲會催熱更多市民關注小排量車型,但相反,中級車自3月份以來漸漸升溫!

    事實上,自去年底取消購置稅優(yōu)惠后,今年小排量車一直未能熱銷。上海大眾斯柯達佛山華臻4S店市場部負責人告訴記者:“春天已經(jīng)過去了,但小排量的春天還未等來。去年底購置稅優(yōu)惠政策的取消對小排量車的影響明顯,今年只剩下3000元的節(jié)能補貼優(yōu)惠,對消費者的刺激不大,因此,今年的小排量車型的銷量與前兩年同期相比,增幅有較大的下滑!

    多數(shù)小排量車現(xiàn)貨供應

    小排量車風光不再,從如今隨時可提現(xiàn)車就可得知。前兩年還是一車難求的小排量車,如今讓利促銷紛紛加大,尤其是對即將到來的“五一”假期,眾多經(jīng)銷商紛紛忙于備戰(zhàn)促銷。

    “我們從3月份開始,就對新嘉年華進行了購置稅補貼,另外還有5000元的現(xiàn)金優(yōu)惠!狈鹕浇鸶w4S店市場部負責人告訴記者,現(xiàn)在購買新嘉年華不僅有現(xiàn)車,讓利幅度也較大,而受地震影響,新嘉年華有些配件會在5月份缺貨,該店認為現(xiàn)在購買是最好的時機。

    記者另從廣汽本田佛山經(jīng)銷商處了解到,1.5L鋒范和飛度在佛山的優(yōu)惠已有5000元,部分車型還有3000元節(jié)能補貼。此外,新上市的POLO也推出了車商補貼購置稅的促銷活動,另外像上海大眾斯柯達晶銳直接優(yōu)惠6000-8000元,東風雪鐵龍世嘉也在4月份加大了促銷,即訂車送購置稅+保險+上牌費等。

    記者了解到,多數(shù)經(jīng)銷商將參加“五一”期間舉辦的車展,屆時部分小排量車型的優(yōu)惠幅度還將進一步擴大,甚至部分小排量車還將超過去年的購置稅優(yōu)惠。此外,目前多數(shù)小排量車均有現(xiàn)貨供應,再也不像前兩年那樣“一車難求”。

    中高級車開打價格戰(zhàn)

    車市曾流傳“得中高級車得天下”這一說法,而隨著國家大力扶持小排量車,前兩年小排量車一直賣得風風火火,勢頭蓋過了中高級車的光芒。如今隨著購置稅等優(yōu)惠政策的取消,小排量車的風光已不再,相反,中高級車卻逐漸升溫。

    記者走訪佛山車市了解到,相比往年,新車投放密集、入門款價格大幅拉低成為今年中高級車的兩大亮點。年初,與凱美瑞、雅閣并稱“廣汽三劍客”的廣汽傳祺上市,拉開了中高級車大舞臺好戲連連的帷幕。傳祺直接將價格鎖定在12萬-18萬元區(qū)間,其中,最暢銷的車型是14.38萬元的2.0AT精英版和15.68萬元的2.0AT豪華版。

    繼傳祺之后,上月東風悅達起亞K5也在佛山區(qū)域上市,并推出了2.0L和2.4L兩個排量,15.98萬-24.98萬的價格區(qū)間被認為極具競爭性。一周之后,長安福特2011款致勝上市,新增2.0T低增壓版和2.0T高增壓版車型。緊接著,第八代索納塔也在順德上市,價格同樣鎖定15萬-24萬元區(qū)間。

    與此同時,睿翼、馬自達6也率先打起價格戰(zhàn)。一汽馬自達推出了售價17.98萬元的睿翼精英版車型,同時,直接把2011款馬自達6的終端售價拉低到14萬元價格區(qū)間,創(chuàng)造了B級車的價格紀錄新低。記者另了解到,上海大眾新帕薩特、標致508、一汽-大眾邁騰B7L、雪佛蘭邁銳寶等車型也將在今年先后投放上市,今年中高級車市場注定將再起波瀾。

    【業(yè)內(nèi)觀點】

    看好今年中高級車走勢

    小排量車今年因政策因素遇冷,那么中高級車在今年將有怎樣的表現(xiàn)呢?業(yè)內(nèi)人士認為,中高級車將有一個不錯的走勢,主要基于以下幾點。

    一是國內(nèi)宏觀經(jīng)濟持續(xù)保持高速增長,全年的GDP增速預計將在9%以上,而這是促進中高級市場發(fā)展的原動力;二是國內(nèi)通脹壓力居高不下,從以往經(jīng)驗看,高通脹時期反而會進一步刺激消費,甚至是奢侈品消費,因此,傾向于購買中高級車的消費群體會增大;三是近年選購中高級車的消費者換購潮的來臨,通過多年發(fā)展,擁有5年以上中級私家車的消費者群體非常龐大,而5年也應該是換車的一個較為標志性的時間節(jié)點,而換購更好一點的車又成為消費者的普遍心理,因此中高級車市場將由此獲益;四是隨著第八代索納塔、起亞K5、新蒙迪歐-制勝、新帕薩特、新邁騰和標致508等新車型的參與競爭,中高級轎車市場的競爭將更加激烈,而越是激烈的競爭,消費者越有利可得,由此則會越刺激消費者購買中高級轎車。

    此外,雖然近期國際油價因產(chǎn)油國所在區(qū)域局勢動蕩而一路飆升,但短期內(nèi)并不會影響消費者的購車決策,且隨著中高級車節(jié)油能力的日益改善及消費者消費能力的提升,油價仍能讓中高級轎車這一消費群體所接受。(新快報)
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