與石油同為化石能源的煤炭，在受當前美國國債信用評級降低、歐洲主權(quán)債務危機和全球經(jīng)濟增長放緩的影響下卻挺價意愿強烈。生意社大宗榜(top.100ppi.com)數(shù)據(jù)顯示，目前動力煤現(xiàn)貨市場價格835元/噸，較去年國際原油低位時的10月份均價高10.39%。

　　究其原因，還在于兩者的金融屬性差別較大。原油作為金融屬性較強的一種商品，其價格除了受供求關(guān)系影響之外，金融市場投機行為對其走勢影響巨大，而煤炭由于金融屬性較低，其價格走勢更多是受供求關(guān)系影響。

　　國際方面，煤炭價格仍舊以上漲為主。據(jù)生意社監(jiān)測數(shù)據(jù)顯示，截至8月5日，歐洲三港ARA市場動力煤價格當日報收126.14美元/噸，周環(huán)比上漲1.08美元/噸，漲幅0.9%。

　　國內(nèi)方面，動力煤和煉焦煤價格都相對穩(wěn)定。秦皇島港發(fā)熱量5500大卡動力煤價格為835元/噸，較上周保持不變；天津港[7.25 1.68% 股吧 研報]發(fā)熱量5500大卡動力煤價格為835元/噸，較上周下降5元/噸。8月3日發(fā)布的環(huán)渤海動力煤指數(shù)為831元/噸，環(huán)比下降4元/噸。煉焦煤市場整體趨穩(wěn)，成交也有所好轉(zhuǎn)。

　　生意社能源分社煤炭分析師李輝對《中國產(chǎn)經(jīng)新聞》記者表示，在全球市場大跌的情況之下，國際煤炭價格之所以能夠繼續(xù)保持平穩(wěn)，主要是由于國際煤炭需求增加以及煤炭貿(mào)易成本的上漲對價格形成了支撐。隨著北半球氣溫升高，電力需求開始增加，加上持續(xù)干旱天氣，主要耗煤地區(qū)東亞和西歐地區(qū)水電出力不足，國際煤炭需求增加。

　　此外，主要的煤炭出口國的政策出現(xiàn)變化，增加了煤炭貿(mào)易的成本，如印尼提出今年9月份以后禁止企業(yè)以低于規(guī)定的價格向外出售煤炭，也將對國際煤價形成支撐。

　　對于國內(nèi)煤炭市場，李輝認為，雖然本周國內(nèi)動力煤價格小幅下滑，但隨著國內(nèi)高溫天氣愈演愈烈，今夏煤炭消費的高峰期也即將到來，不斷上升的煤耗將對市場起到支撐，煤價回落的可能性不大。同時，受當前下游企業(yè)盈利能力不強以及價格已處高位等因素影響，煤價調(diào)整的空間也不大，預計后期市場走穩(wěn)的可能性較大。